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在比亚迪海豚不断销量不断上涨，大众ID3降级跟随打击后，这种消费者眼中“小子弹头”车型仿佛一夜间爆火。宝骏近期也是连放大招，前不久刚刚推出“网红”车型宝骏悦也，最近也是带来自己全新纯电产品宝骏云朵再次进攻紧凑纯电市场，向“小子弹头”冠军比亚迪海豚正式发起挑战。

据了解，宝骏云朵将提供360km和460km两种续航版本车型，现已开启预定，并预计本月10日正式上市。而面对销量持续走高的比亚迪海豚以及合资品牌大众ID3的围追堵截，宝骏云朵究竟有何优势呢？

第一便是车身尺寸。虽然定位紧凑车型，得益于纯电平台优势，一众纯电紧凑车型均有非常不错的车内空间表现。宝骏云朵车身长宽高分别为4295mm/1850mm/1652mm，轴距为2700mm，对比比亚迪海豚4125mm/1770mm/1570mm，二者除了轴距长度相同外，无论是车长还是车宽，宝骏云朵均占有明显的优势；而大众ID3在宝骏云朵面前，也只在轴距上占有一点小小的优势。

宝骏云朵采用单电机驱动方式，电机最大功率100kw，最大扭矩200N·m，纯电续航最高460km；比亚迪海豚同样采用单电机驱动方式，电机最大功率70kw，最大扭矩180N·m，纯电续航420km；虽说二者纯电续航测试方式不同，但是宝骏云朵50.6kwh的电池容量确实要高于比亚迪海豚44.928kwh不少，因此笔者认为，宝骏云朵NEDC纯电续航里程准确度还是很高的。

除此之外，宝骏云朵还配有1.7米长的贯穿式前灯带，整体看起来更加符合现下消费者对于新能源车型的审美，LED大灯内置角灯，在车辆转弯时可进行辅助照明，更大程度提升用户夜晚环境用车安全；15.6英寸中控大屏，整体功能表现虽说与比亚迪海豚相差不大，但是尺寸上确实比海豚的12.3英寸占有不小优势；尤其是支持语音控制的电动后尾门，极大程度上方便用户日常使用。

总结：仅代表个人观点，笔者相对还是更喜欢宝骏云朵的整体外观设计，看起来确实比海豚更加时尚；而对于消费者来说，宝骏云朵是否比海豚更加值得购买？还是要看价格，只要相差不是太多，宝骏云朵都将拥有比海豚更高的性价比。